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Cette nouvelle aventure ferroviaire emmène les joueurs à travers les grandes villes européennes du début du siècle. De Londres à Constantinople… de Barcelone à Moscou – les joueurs s'affrontent désormais pour conquérir les routes d'un tout nouveau continent. Plus qu'une simple nouvelle carte, Ticket to Ride – Europe propose des ajouts de jeu passionnants. Il existe des tunnels pour vous aider à traverser les cols de haute montagne, des voies navigables pour naviguer à bord des ferries et de nouvelles gares en attente de construction. Les superbes composants du jeu ont également été relookés de première classe et incluent désormais des cartes plus grandes et de toutes nouvelles pièces de gare.
Les Aventuriers du Rail - L'Europe reste d'une simplicité élégante ; peut être appris en 3 minutes ; et plaît aussi bien aux familles qu'aux joueurs expérimentés.
Voici une description détaillée du jeu par le concepteur Alan R. Moon :
Il y aura 46 tickets dans le jeu. Six d'entre eux sont des itinéraires longs (20-21) et 40 d'entre eux sont des itinéraires courts (5-13, la plupart étant de 5 à 9). Les itinéraires longs ont des fronts différents des itinéraires courts. Au début, chaque joueur reçoit 1 ticket de parcours long et 3 tickets de parcours court. Vous devez conserver 2 Tickets, mais vous pouvez en conserver 3 ou les 4. Les Tickets que vous ne conservez pas sont remis dans la boîte et sont hors jeu, tout comme les Longs Itinéraires qui ne sont pas distribués. Vous ne savez donc pas quels joueurs ont conservé leurs tickets Long Route, le cas échéant. Cela vous donne beaucoup plus de choix parmi les différentes stratégies que vous pouvez utiliser dans le jeu dès le début.
La plupart des itinéraires sur le plateau comportent de 1 à 4 espaces. Il n'y a pas de routes de 5 cases, seulement deux de 6 cases et une de 8 cases. Cela signifie que le score pour les routes de revendication est beaucoup plus proche. Ce qui signifie que les billets deviennent beaucoup plus importants. Pour cette raison, et à cause de certains autres changements, vous tirerez en moyenne beaucoup plus de tickets. Et comme la plupart des billets sont des itinéraires courts, vous aurez tendance à conserver davantage ceux que vous tirez.
Il n’y a que 9 routes doubles sur la carte de l’Europe contre 22 sur la carte des États-Unis. La stratégie de thésaurisation des cartes est toujours viable, mais elle peut être beaucoup plus difficile en fonction de la date à laquelle les autres joueurs commencent à réclamer des routes. La carte Route la plus longue est généralement remportée par un joueur avec un parcours continu beaucoup plus court (25-35), car il est difficile de se retrouver avec un seul parcours continu de 40+.
Certains itinéraires ont des tunnels. Lorsque vous essayez de réclamer un itinéraire de tunnel, il est possible que vous deviez payer des cartes supplémentaires. Si vous ne souhaitez pas payer le coût supplémentaire ou si vous n'avez pas les cartes pour le payer, vous reprenez les cartes que vous avez jouées et perdez votre tour ! On ne sait jamais ce qui va se passer lorsque l’on commence à creuser un tunnel.
Il existe des itinéraires de ferry pour lesquels vous aurez besoin de 1 ou 2 Wild Cards dans le cadre de l'ensemble que vous utilisez pour réclamer ces itinéraires. Les tunnels et les ferries rendent les Wild Cards beaucoup plus précieuses, vous verrez donc les joueurs piocher une Wild Card face visible beaucoup plus souvent.
Enfin, un nouveau type de pièce est ajouté au jeu. Je ne veux pas taquiner (même si j'apprécie), mais Days Of Wonder m'a demandé de ne pas vous donner de détails sur cet ajout, vous devrez donc attendre les annonces officielles lors des Salons du Jouet.
L’effet global est que la carte de l’EUROPE est encore plus tendue que celle des États-Unis. C'est à la fois identique et différent, un peu comme une nouvelle paire de vos chaussures préférées, confortables mais avec ce petit rebond supplémentaire. J'espère que vous l'apprécierez autant que j'ai aimé le concevoir.
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